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DF65 und DF95 Akkus

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  Hier eine Übersicht, der von mir in der DF65 und DF95 verwendeten Akkus. Zunächst bin ich mit dem mitgelieferten Batteriehalter gesegelt. Schließlich lernt man, dass es bei der DF65 auf das Gewicht ankommt. Daher verwende ich bei der DF65 einen 55g Akku mit 4x AAA. Bei der DF95 ist die Gewichtsersparnis aus meiner Sicht nicht so kritisch, hier wollte ich mit einem 6V-Akku eine gute Perfomance der V1-Winde haben.

DF65 und DF95 Regelwerke auf Deutsch (2024)

Unser Modellsegelkamerad Stefan hat sich die Mühe gemacht die neuesten DF65 und DF95-Regelwerke zu übersetzen. Quelle: https://dfracing.world/rules-updates/ DF65-Regeln 1.9 (2024) DF95-Regeln 1.5 (2024)

DF65-Deckel, gedruckte Schablone

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Ich schneide meine Foliendeckel für die DF65 in der Regel mit einem Plotter. Für alle, die nicht über einen solchen Schneideplotter verfügen, habe ich für meine Konturen 3D-Dateien erstellt. Damit lassen sich dann Schablonen drucken, mit denen die Deckel aus geeigneter Folie zugeschnitten werden können.  Die Öffnung in der Mitte ist optional. Als Folie verwende ich Deko-Folien aus dem Baumarkt. Hier die entsprechenden STL-Dateien .

DF65- und DF95-Designs

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Ich hatte bereits meine DF95 mit einem Design von Start1969  verschönert. Nun hat meine DF65 das gleiche Design bekommen. Mit dieser Bestellung hat sich mein Segelkamerad Reinhard ein Design für seine DF95 bestellt. Quantum Sailing Team Alle drei Boote  

DF65-Regelwerk auf Deutsch

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Es existiert eine Übersetzung einer älteren Ausgabe der DF65-Regeln: DF65-GER-RULES2.pdf Eine Übersetzung der aktuellen Regeln auf deutsch fehlte und daher hat unser Segelkamerad Stefan sich der Aufgabe angenommen und ein neues Dokument erstellt. Das hier nun Verfügbar ist: Regeln v1.7 2021 Regeln v1.8 2023

DF65-Design für einen Segelkameraden

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Ich habe für einen Segelkameraden eine DF65 optisch gestaltet. Das Boot hat einen grauen Rumpf mit roter Wasserlinie erhalten. Kiel und Ruder wurden rot lackiert. Der Schriftzug am Bug wurde mit einem markanten R versehen, da der Name des Eigners mit R beginnt.

Tragegriff am Bootsständer

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  Machmal möchte man das Boot auf dem Ständer mit nur einer Hand tragen. Oder man möchte mehr als ein Boot zu Fuß transportieren. Um das Problem zu lösen ist lediglich eine Schnur erforderlich, die wie im nachfolgenden Bild zu sehen durch die obere Stange des Ständers und dann durch die Löcher gezogen wird. Den Knoten versteckt man vorzugsweise in der Stange. Beim Tragen wird der Kiel gegen die Stange gedrückt, hier ist ein Stück Schlauch als Scheuerschutz angebracht. Und fertig ist die DF65-Handtasche. Das Boot an der Schnur getragen Die Schnur am Ständer angebracht

Erweiterung des Bootsständers

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Mit dem Erscheinen der Version 7 der DF65 bot der Hersteller eine Erweiterung des Bootsständers an. Diese Teile sind in ähnlicher Form seit einiger Zeit auch schon als 3D-Druck-Vorlagen verfügbar. Mir haben diese Teile aber nicht so recht gefallen, daher habe ich mir eine eigene Version dieser Erweiterung entworfen.  Die STL-Datei zum Download Das Boot liegend auf dem Ständer Das 3D-Modell Das montierte Bauteil Die Auflage aus Moosgummi Ein Schlauchstück als Auflage für den Kiel

Flyer für DF65-Interessierte

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Da wir immer wieder während des Segelns am Teich in Uetersen von den Spaziergängern auf unsere Aktivitäten angesprochen werden, habe ich einen Flyer erstellt. Den habe ich im gefalteten Zustand in ausreichender Anzahl stets im Rucksack. Er soll die am häufigsten gestellten Fragen beantworten und hoffentlich auch mal einen Interessenten zum Mitmachen animieren. PDF zum Flyer

Austausch der Hersteller-Fernsteuerung bei DF65 und DF95

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Ich habe zunächst die zum Bausatz der DF65 mitgelieferte Fernsteuerung verwendet. Sie ist nicht schlecht, aber ich bin dann doch auf eine FlySky-Fernsteuerung umgestiegen. Zwei Gründe haben mich zu dem Wechsel veranlasst: Die FlySky bietet zum einen eine Info der Spannung an Bord der Bootes, zum anderen kann man einige nützliche Einstellungen vornehmen: Richtung des Ruderausschlags Die Richtung des Ruderausschlags ist anzupassen. Hierzu wird Kanal 1 auf „Reverse“ gesetzt. Feinjustierung des Ruderausschlags Um kleine Ruderausschlage feinfühliger ansteuern zu können, wird die Ansteuerung vom Kanal 1 wie folgt verändert. Länge des Windenwegs Der Windenweg soll ca. 115mm betragen. Hierzu habe ich auf Kanal 3 den Endpunkt an beiden Enden jeweils auf 120% setzen. Feinjustierung des Windenwegs Auch der Windenweg soll bei kleinen Ausschlägen feinfühliger angesteuert werden können, hierzu wird eine Parabel-förmige Kurve eingestellt. Dokumente

Ventilator zum Lüften des DF65-Rumpfes

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An windigen Tagen ist es nie ganz zu vermeiden, dass ein wenig Feuchtigkeit in den Rumpf gelangt. Ein befreundeter Segler hat mich auf einen Ventilator hingewiesen, den man mit wenig Aufwand selbst bauen kann, sofern man Zugang zu einem 3D-Drucker hat. Den 5V-Lüfter betreibe ich mit dem Empfänger-Akku. Damit kann der Rumpf gut belüftet und getrocknet werden. Die 3D-Vorlage dazu ist hier zu finden:  https://www.thingiverse.com/thing:1338838 Die Lüfter sind u.a. bei Amazon erhältlich. 

Gedruckte Batterie Box für die DF65

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Die mitgelieferte Batterie Box darf durch einen Akku ausgewechselt werden. Dieser soll mindesten 45g wiegen. Ich verwende einen Akku-Pack mit vier AAA Zellen (50g). Dieser Akku darf entweder am Servo-Träger mitgeführt oder alternativ mit Klettband an der Kiel Box befestigt werden. Ich habe mir für diesen Akku eine kleine Box (5g) gedruckt, die mit Klettband an der Kielbox befestig wird und in die der Akku eingesteckt werden kann. Hiermit wollte ich einen unkomplizierten Akku-Tausch ermöglichen und den Akku vor in den Rumpf eindringendes Wasser schützen. Die 3D-Datei zur Box Hinweis zum Drucken der Box. Die STL-Datei wird mit folgenden Einstellungen im Slicer gedruckt: Wall Line Count = 3 Top Layer = 0 Infill Density = 0.0 Die gedruckte Box. Der Akku in der Box. Die Box mit Klett-Band.

Aufkleber Set für den DF65-Rumpf

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Erste Version Mein Boot sollte sich auf dem Wasser deutlich von der Baukastenversion unterscheiden. Es gibt im Internet diverse Quellen für entsprechende Aufkleber-Sets. Manche sind wirklich beeindruckend, andere eher langweilig. Ich wollte jedenfalls etwas Eigenes entwerfen. Nach einigen Versuchen habe ich schließlich ein paar eigene Aufkleber kreiert. Das Bild zeigt die erste Version, bei der die Akku-Öffnung noch dauerhaft geschlossen wurde. Zweite Version Bei der ersten Version hatte der Deckspatch noch die Batterieöffnung mit abgedeckt. Damals habe ich diese Öffnung nicht genutzt, denn die Batterie lag noch im dafür vorgesehenen Fach unter der Hauptöffnung. Da ich inzwischen dazu übergegangen bin die Batterie vorne am Kielkasten zu montieren, musste der Deckspatch angepasst werden. Ferner wurde der hintere Patch verkleinert, damit er sich leichter anbringen lässt. Der Patch für die Batterieöffnung mag zu breit erscheinen. Das ist aber Absicht. Er wird etwas außen über die Deckskan...

Lineale für die Unterkante der Großsegel der DF65

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Beim Zuschneiden der Segelsätze benötigt man zunächst nur ein gerades Lineal, vorzugweise aus Metall. Da aber die Unterkante des Großsegels als einzge Kante des Segesatzes nicht gerade verläuft, habe ich mir hierzu ein spezielles Lineal gedruckt. Die Vorlage dazu ist hier zu finden:  https://dfracingdotworld.files.wordpress.com/2021/06/df65-mainsail-foot-templates.pdf Die 3D-Druckdateien

Selbstgebaute Segelsätze für die DF65

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Nach dem Regelwerk ist es zulässig Segel zu verwenden, die nicht vom Hersteller stammen. Ich habe mir für alle Segelsätze entsprechende Pläne erstellt, die ich hier zur Verfügung stelle. Neben dem Standard Rigg, als A Rigg bezeichnet, fahre ich gerne das etwas größere A+ Rigg und das etwas kleinere B Rigg. Ich besitze auch ein C Rigg, für das ich noch keine Verwendung gehabt habe. Meine Segelpläne als PDF Das A+ Rigg Dieses Rigg ist flächenmäßig etwas größer als das Standard-Rigg und liegt außerhalb der zulässigen Fläche für RG65-Boote. In gemischten Regatten, in denen DF65-Boote zusammen mit RG65-Booten fahren, ist dieses Rigg unzulässig. Dieses Rigg unterscheidet sich von den A, B und C Riggs dadurch, dass das Vorsegel oben an der Mastspitze montiert ist. Dadurch ist es nicht möglich dem Mast durch entsprechende Einstellungen von Vor- und Achterliek eine Krümmung zu geben. Das A Rigg Hier gibt es eine Besonderheit bzgl. der im Regelwerk angegeben zulässigen Abmessungen und den Abmess...

Segeltrimm für die DF65

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Für den optimalen Segeltrimm einer DF65 kursieren unterschiedliche Dokumente und Darstellungen. Ich habe diese für mich übersetzt und aufbereitet. Tabelle DF65 Trimmtabelle als PDF Trimmhilfe Zur praktischen Einstellung der Werte existiert eine 3D-gedruckte Trimmhilfe. TrimmBlock STL-Datei

Meine DF65-Boote

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Ich habe zur Zeit zwei DF65-Boote. Boot 1 Im Vergleich zum Baukastenzustand wurden Änderungen vorgenommen: Der Empfänger wurde ausgetauscht, da ich eine SkyFly verwende. Die Original-Batterie-Halterung wird nicht eingesetzt, da ich einen Akku-Pack mir vier AAA-Zellen einsetze. Der Kiel hat an der Unterseite einen Patch erhalten, der die Befestigungsschraube abdeckt. Es werden selbstgebaute Segel verwendet. Der Rumpf wurde mit einen selbst erstellten Aufkleber Set dekoriert. Boot 2 Das zweite Boot, das weitgehend identisch zum gelben Boot aufgebaut und wird als Backup für dieses eingesetzt oder als Leihboot.